22 вересня набрав чинності закон про відтермінування штрафів для водіїв авто з іноземною реєстрацією. Разом з тим, до кінця 2019 року в уряді готуються запропонувати новий калькулятор суми розмитнення.

Згідно з остаточним варіантом закону санкції не застосовуватимуть аж до 31 грудня. Проте спокійно можуть видихнути лише водії «євроблях». Власникам таких машин поліція і надалі має право виписувати штрафи до 170 тисяч грн.

Справа в тому, що на розгляд Верховної Ради внесли законопроект 1030, який передбачав збільшення періоду дії тимчасового порядку розмитнення авто, а до їх власників не застосовувалися штрафні санкції за порушення термінів перебування таких машин на території України. Автори законопроекту хотіли відтермінувати застосування штрафів для всіх на 360 днів, тобто до 20 листопада 2019 року.

Проте в опублікованій версії закону зазначено, що зміни вносяться лише в ті пункти Митного кодексу та Кодексу про адміністративні правопорушення, які стосуються керування та передачі у користування нерозмитнених авто. Маються на увазі транспортні засоби, які перетнули кордон в режимі транзиту або тимчасового ввезення і порушили установленні терміни перебування.

Продовжений пільговий період хочуть використати для розробки нового порядку розмитнення авто з іноземними номерами. Про це в Мінінфраструктури заявили ще 19 вересня, пообіцявши врахувати зауваження і пропозиції від громадських організацій.

В уряді заявили, що розмитнення повинне бути простим, зрозумілим і недороговартісним. Зважаючи на нові терміни пільгового періоду, новий законопроект планують внести на розгляд Верховної Ради до кінця 2019 року.

Своїми думками щодо нього поділився заступник міністра інфраструктури Юрій Лавренюк. Він вважає, що «євробляхи» варто розділити на дві категорії:

  • старі, які уже є на території України, і накласти на них єдину ставку розмитнення;
  • нові, які можна буде розмитнити за спеціальною формулою.

При цьому, у митній службі підтвердили, що уже працюють над новим, зрозумілим калькулятором суми розмитнення. Зокрема, новий голова митниці Максим Нефьодов пропонує до старих машин віднести ті, які випустили до 2009 року випуску. Ставка їх розмитнення може бути фіксованою, наприклад 500 євро, або її слід вираховувати за формулою з одним параметром (для прикладу, або об’ємом двигуна, або потужністю). 

Проте голова митниці наголосив на необхідності проводити обов'язковий техогляд всіх авто. Адже значна частина «євроблях» дуже негативно впливає на довкілля та має незадовільний технічний стан.

До слова, зараз технічний контроль повинні проходити тільки комерційні авто, проте його ефективність є дуже низькою. Натомість, легкові машини не проходять техогляд з 2011 року.

Нагадаємо, що пільговий період розмитнення «євроблях» завершився 22 серпня 2019 року. Тоді ж поліція почала штрафувати авто на іноземних номерах, які порушили митне законодавство.

Проте, уже 12 вересня Верховна Рада прийняла законопроект про відтермінування штрафів для власників та водіїв нерозмитнених авто з іноземною реєстрацію.