Чимало водіїв полюбляють затемнені вікна в автомобілі. Стиль, захист від сонця, безпека – причини можуть бути різними. Проте закордонна подорож таким авто може і не відбутися. Щоб автомобіль з тонованими вікнами мав можливість їздити по польських дорогах, він повинен відповідати певним вимогам.

Прихильники затемнених вікон зазначають, що влітку і при високих температурах салон автомобіля нагрівається повільніше, а взимку – утримує більше тепла. Крім того, тоноване скло ускладнює огляд речей, що залишилися в автомобілі. А для декого це просто данина моді – так улюблений транспорт виглядає стильніше.

Проте вирушаючи у подорож до Польщі, варто пам’ятати, що при спробі перетину кордону автомобілем із затемненими вікнами, польські прикордонники обов’язково звернуть на нього особливу увагу.

Обмеження на тонування вікон у Польщі

Насамперед зауважимо, що автомобілі з затемненими вікнами можуть вільно їздити дорогами в Польщі, якщо рівень тонування відповідає нормам.

Закон про дорожній рух вимагає, щоб конструкція та обладнання машини могли підтримувати достатнє поле зору для водія під час їзди. Крім того, вони повинні забезпечувати легку, зручну та надійну обробку інформації з пристроїв для керування, гальмування, сигналізації та освітлення дороги.

Конкретні вимоги щодо рівня затемненості вікон встановлені розпорядженням міністра інфраструктури Польщі (Dz.U. 2003 nr 32 poz. 262). Цей документ встановлює такі мінімальні рівні пропускання світла склом в автомобілі:

  • 75% - для лобового;
  • 70% - для передніх бокових.

Разом з тим, нема ніяких обмежень щодо заднього та задніх бокових вікон.

Незалежно від рівня тонування, нанесене покриття не повинно спотворювати сприйняття основних кольорів.

Зверніть увагу! В багатьох випадках машини мають «заводське» тонування. Тому наклеювання плівки (навіть з допустимими параметрами) може знизити фактичний рівень проникності світла до значень, нижчих від встановлених нормами.

Крім того, плівки повинні відповідати екологічним стандартам і не змінювати свій вплив на навколишнє середовище після закріплення.

Зауважимо, що вимоги українського законодавства практично такі самі. Тож, якщо підходити до такого тюнінгу відповідально, то проблем з перетином польського кордону не повинно бути.

Тонування вікон
Лобове скло має пропускати не менше 75% , а бокове – не менше 70% світла. tylkomotoryzacja.pl

Штрафи за затемнені вікна автомобіля у Польщі

Перевірити рівень тонування скла у Польщі може будь-яка служба, яка має право зупиняти водіїв (дорожня інспекція, прикордонна служба, міська поліція тощо). Під час зупинки у водія попросять показати відповідний сертифікат, в якому має бути зазначено параметри нанесеного затемнення. Проте, при виникненні сумнівів, правоохоронці можуть перевірити скло спеціальним пристроєм – тауметром.

Якщо виявлять, що затемнення вікон зроблено неправильно, то автомобіль можуть не пропустити до Польщі. Натомість під час зупинки на польських дорогах, за такий тюнінг водію загрожує штраф від 20 до 500 злотих. Окрім того, можуть вилучити техпаспорт. Повернути його можна буде лише після того, як скло знову відповідатиме вимогам.

Варто зауважити, що надмірне тонування вікон в авто може знизити здатність водія адекватно реагувати на дорожню ситуацію. Тому дотримання вимог допоможе не лише успішно перетнути кордон та уникнути великих штрафів на дорогах Польщі, але і сприятиме безпеці водія та пасажирів автомобіля.


Щасливої дороги!