На подъезде к пункту пропуска Грушев-Будомеж выросли очереди. Это связано с изменением организации правил пересечения украинско-польской границы в этом пункте пропуска, которые были введены из-за ликвидации «зеленого коридора» на нем.

При пересечении границы на автомобиле, водители всегда выбирают каким пасом двигаться на пункте пропуска – зеленым или красным. В соответствии с этим они выбирают и полосу движения (а фактически очередь) перед ним. Это зависит от наличия или отсутствия товаров, подлежащих обязательному декларированию при прохождении пограничного контроля. Такая система действует на всех пунктах пропуска через государственную границу.

Однако начиная с 1 октября 2018 года, желающие пересечь границу с Польшей на автомобиле через «ПП Грушев-Будомеж» должны на подъезде к нему выстраиваться в одну общую очередь.

Уже после пересечения границы пункта пропуска, водители легкового транспорта могут выбирать одну из трех полос движения, которые теперь все обслуживаются в режиме «красный коридор».

Журналистам ShoppingPL.com не удалось получить официальных комментариев по этому поводу. Однако из собственных источников стало известно, что изменения были инициированы польской стороной и обусловленные потребностью усиления контроля над перемещением товаров через границу. Сколько будут действовать нововведения, пока неизвестно.

Напомним, «зеленый» коридор предусматривает упрощенные правила пересечения границы, поскольку заезжая на него водитель автоматически декларирует отсутствие товаров, подпадающих под установленные законодательством ограничения или запреты. В таких случаях таможенники и пограничники довольно часто делают только поверхностный осмотр автомобиля и его содержания или могут вообще не делать проверки. На «красном пасе» происходит более тщательная проверка транспортного средства и вещей пассажиров. В результате значительно увеличивается время на пересечения границы.

Ранее общий пункт пропуска Грушев-Будомеж был популярным среди автомобилистов, поскольку на нем, как правило, были значительно меньшие очереди по сравнению с другими. В определенной степени этому способствовало и плохое состояние дороги, ведущей к нему.

Заметим, что часть дороги, которая ведет из Львова к этому переходу (объездная Яворова) начали ремонтировать еще летом, а за реконструкцию дороги Грушев-Немиров будет отвечать польская фирма Unibep, которая в прошлом году выиграла соответствующий тендер.

Читайте также:

Забастовка польских таможенников: на границе образовались огромные очереди

Как весело провести время в длинных очередях на границе

Стоимость «зеленой карты» снова выросла. На сколько похудеют кошельки водителей