В Украине начали действовать новые правила, регламентирующие порядок пересечения границы автомобилями с иностранной регистрацией и их растаможивания. Введение новой формулы расчета акциза, необходимость внесения залога и огромные штрафы вызвало волну протестов среди их владельцев. Однако возмущение это одно, а жить надо дальше. Поэтому что делать украинцам, которые привыкли ездить на «евробляхах»?

Основными способами пользования автомобилями с иностранными номерами на территории Украины были и остаются заезд в страну в режиме «транзита» или «временного ввоза». Однако через различные нюансы отечественного законодательства в стране накопилось значительное количество «евроблях», которые въезжали в Украину по «серым» схемам и часто находились нарушением сроков.

Новое законодательство фактически лишило такие авто всех преимуществ, за которые они приобрели большую популярность в Украине. Теперь длительное пребывание «евроблях» становится невыгодным с финансовой точки зрения для их украинских владельцев. Так что же делать?

Рассмотрим несколько ситуаций, которые возможно помогут решить этот вопрос.

Растаможка в установленном порядке

Процедура будет выгодной для владельцев новых авто. А для машин «в возрасте» продолжает быть довольно затратной. Украинские законодатели пошли немного на уступки и ввели «льготный» период, в течение которого будет действовать 50% скидка на размер акциза. Однако даже с учетом такого «бонуса», растаможка подержанных авто остается не дешевой, ведь к акцизу стоит добавить еще 10% ввозной пошлины и 20% НДС.

Кроме того, с дополнительными проблемами столкнутся те, кто воспользовался услугами «верблюдов». Теперь придется искать формальных владельцев, оформлять куплю-продажу и снятия с регистрации в стране регистрации авто.

Тем, кто все-таки решится на эту процедуру, следует учесть большое количество таких же «желающих» растаможить в течение первых 90 дней действия закона (льготный период). Что будет твориться под сервисными центрами МВД и таможней можно только представить.

Обзор изменений в законодательстве, касающихся новых правил растаможивания, пересечения границы и штрафов за нарушение сроков пребывания автомобилей с иностранной регистрацией в Украине, читайте в статье Новые законы о "евробляхах" в действии или сколько стоит растаможить автомобиль.

Растаможивать или нет – вот в чем вопрос?

Можно конечно и не растаможивать. Однако в этом случае следует помнить - полиция получила останавливать авто на иностранной регистрации с целью проверки его статуса. Иными словами, правоохранители могут остановить любую "евробляху" только для того, чтобы проверить, не превышены ли разрешенные сроки пребывания в Украине.

Автомобиль з польскими номерами
Законы 8487 и 8488 призваны урегулировать вопрос растаможивания "евроблях". www.dzienniklodzki.pl

И хотя новые штрафы за нарушение сроков начнут действовать через 180 дней после опубликования закона (24.11.2018), однако полицейские уже сейчас обязаны передавать информацию о нарушителях (в случае выявления таковых) таможенникам. Фискальная служба же, скорее всего, будет использовать статью 485 Таможенного кодекса Украины, которая предусматривает штраф в размере 300% неуплаченной суммы за уклонение от уплаты необходимых таможенных платежей.

Конечно можно рискнуть и ожидать очередных изменений в законодательстве. Но стоит ли на это рассчитывать - решать Вам. Особенно если вспомнить, как и сколько времени принимались новые законы.

Машина на запчасти

Несомненно, многие украинцы – фактические владельцы автомобилей с иностранной регистрацией захотят избавиться от него. Наименее затратный вариант – сдать его на запчасти. Однако помните – такой вариант незаконный и не всегда выгоден.

Во-первых, за разукомплектования «евробляхы» соответствует ее владелец. Поэтому гражданину Украины теперь это делать не выгодно. В базе данных таможни эту информацию, рано или поздно обнаружат, и тогда штраф гарантирован. Если же водителем авто при пересечении границы, был иностранный гражданин, то вся ответственность ложится на него. Во многих случаях на таких «верблюдов» зарегистрировано немало авто.

Во-вторых, стоимость такого автомобиля сильно зависит от популярности машины в Украине. Если модель популярна - можно рассчитывать на приемлемую сумму. В противном случае ее дадут символическую сумму. А учитывая конъюнктуру рынка, «дельцы» могут и сознательно занижать цену.

Консульский учет

Этот вариант подходит тоже далеко не для всех. Однако он предусматривает возможность законного пребывания в Украине на авто с иностранными номерами в течение 60 календарных дней в течение года.

Украинским гражданам его целесообразно будет применить, если они длительное время находятся (проживают) за рубежом. Для этого необходимо встать на учет в консульском учреждении Украины в другом государстве и при пересечении границы написать обязательство о своевременном выезде с территории страны.

Изменение гражданства

Как ни парадоксально, но иностранные граждане имеют право ездить по украинским дорогам на «евробляхах» без растаможки целый год. В принципе это и стало основой для схемы с «верблюдами».

Формально нерезиденты обязаны зарегистрировать свое авто в сервисном центре МВД в течение месяца со дня ввоза. Это позволит им беспрепятственно пересекать границу раз в год.

Если есть желание и готовность изменить гражданство, то можно задуматься над этим вариантом. Замена паспорта не только увеличит срок законного пребывания авто в Украине без растаможки, но откроет новые возможности для путешествий и трудоустройства за рубежом.

Читайте также: Купля-продажа автомобиля в Польше. Права и обязанности сторон

Не устраивают приведенные выше варианты? Есть еще один выход – стать благодетелем и передать свой автомобиль в зону боевых действий на востоке Украины. Ребята на передовой будут рады дополнительному транспортному средству, не зависимо от того сколько оно прослужит. Можно еще конечно просто покинуть или уничтожить авто, но последние два – это малоприятные и часто неприемлемые варианты с разных точек зрения.

Как видим, без дополнительных финансовых потерь не обойтись ни в коем случае. Что выберете в конечном варианте – решать Вам! Однако к этому надо было быть готовым, по меньшей мере, в моральном плане. Ведь изменение правил игры было лишь вопросом времени.