После замедления темпов строительства, которое было вызвано пандемией, эта отрасль снова стремительно развивается в Польше. Однако здесь не хватает кровельщиков, плотников, бетонщиков.

В прошлом году в Польше почти не было строительного сезона, а в этом году он двойной, еще и начался быстрей: не в апреле, а в марте.

В стране очень интенсивно вкладывают средства в недвижимость, однако инвесторы не могут найти исполнителей работ. И это касается как целых строительных компаний, так и частных лиц, которые нуждаются в ремонтных работах дома.

Все из-за серьезной проблемы отрасли здесь не хватает работников, особенно квалифицированных. В частности, нет бетонщиков, ремонтников, плотников, кровельщиков и жестянщиков.

Кроме того, не хватает и монтажников строительных конструкций, каменщиков и штукатуров, строительных отделочников и простых рабочих, операторов земляных работ и механиков.

Строителей не хватает по нескольким причинам. Во-первых, часть из них старшего возраста и с точки зрения здоровья уже не могут работать по специальности. В это же время молодые не имеют достаточной квалификации или не хотят учиться, а потом работать в такой достаточно тяжелой сфере.

Во-вторых, некоторые компании предлагают или действительно низкие зарплаты, или работать без договоров, "на черно".

Читайте также: Сколько платят сезонным работникам в Польше и других странах Европы

По поводу уровня оплаты труда в этой отрасли, то польские строительные фирмы, которые сводят железобетонные конструкции, в среднем предлагают:

  • помощникам  15-20 злотых в час на руки;
  • специалистам  20-25 злотых нетто;
  • бригадирам – 25-30 злотых на руки.

Инженерам платят ставку и, в зависимости от их квалификации и обязанностей, она колеблется от 3 тысяч злотых нетто до 10 тысяч злотых нетто в месяц.

Интересно, что польские строители все реже выезжают на работу за границу. А если и выбирают западное направление, то едут в основном в скандинавские страны, где платят 17-20 евро в час. Зато во Франции они могут получать 11-12 евро в час.


Источник: Business Insider