Забастовка немецких фермеров и железнодорожников, а также контроль пограничников создает проблемы с движением между обеими странами.

В первую очередь, введенный Германией контроль на границе с Польшей, Чехией и Швейцарией замедлил скорость его пересечения. Ввели его с 16 ноября 2023 года для борьбы с потоком нелегальных мигрантов.

Власти Германии убеждают, что это действительно действует, ведь только в ноябре количество нелегальных въездов в страну уменьшилось на 7,3 тысячи.

Учитывая это, контроль продлили минимум до 15 марта 2024 года.

Сейчас же к проблемам на границе добавилась забастовка немецких фермеров, охватившая целую страну, а их тракторы блокируют пункты пропуска.

В частности, на польско-немецком КПП в Любешине они бастовали 8 января с 09:00 до 11:00. Похоже, что недолго, но известно, что в ближайшее время будут новые блокады.

Это уже повлияло на польских предпринимателей региона, живущих за счет немецкого клиента. Из-за информации о блокаде их нет, а потому отсутствуют немецкие автомобили на польских заправках, а также немцы на рынках и в магазинах.

К слову, немецкие фермеры бастуют против налоговых изменений, которые хочет ввести правительство Олафа Шольца.

Кроме фермеров, в Германии недовольны властью и железнодорожники, которые требуют уменьшения рабочего времени и повышения зарплаты. Со среды до пятницы (10 – 12 января), они также будут бастовать. Это повлияет на движение поездов PKP Intercity в направлении Берлина.

Итак, в течение этих дней польский железнодорожный перевозчик будет следовать в этом направлении следующим образом:

  • к Жепину поездом;
  • из Жепина во Франкфурт-на-Одере – автобусом;
  • из Франкфурта в Берлин – немецкими региональными поездами (их железнодорожники не участвуют в забастовке).

Напомним, что в январе поезд Варшава-Львов не будет курсировать несколько дней.

Также недавно состоялась частичная разблокировка украинско-польской границы.