Оплата труда водителей грузовиков в Европе заметно выросла в течение 2019 года. Тем не менее, в Польше ее показатель не достиг среднеевропейского уровня.

На конец 2019 года дальнобойщики польских фирм зарабатывали в среднем 6300 злотых в месяц. Это на 26% больше, чем в 2018 году.

Такой рост зарплат водителей значительно превышает динамику других отраслей хозяйства Польши. Здесь в третьем квартале 2019 года зарплаты выросли в среднем на 7,7%, по сравнению с этим же периодом предыдущего года.

В июле-декабре 2019 года среднемесячная зарплата водителя, который ездит грузовиком в пределах Польши, составляла 4823 злотых. При этом ее медиана составила 4717 злотых.

Несмотря на повышение зарплаты, водители в Польше все же зарабатывают меньше, чем в Западной Европе. В общем, годовой доход европейских водителей колеблется от 15186 евро (в Болгарии) до 43958 евро (в Люксембурге). В Польше такой показатель составляет 18334 евро.

В Германии водителям сначала редко платят больше, чем 1800 евро. Некоторые фирмы доплачивают, например, за питание. Гораздо больше здесь получают водители со стажем, которые ездят на большие расстояния или перевозят опасные товары. Тогда их зарплата может быть даже до 5000 евро.

Читайте также: Работа в Германии для украинцев. Особенности нового миграционного закона

Во Франции водитель, который работает полный рабочий день и ездит на длинные дистанции, в 2018 году получал 2443 евро брутто в месяц. Это почти на 3% больше, чем в 2017 году. Зато водители, которые работают в регионе, получали 2339 евро брутто, что почти на 5% больше, чем в предыдущем 2017 году.

В испанской провинции Сарагоса водитель грузовика получает около 20 тысяч евро брутто, а с питанием – 30 тысяч евро брутто в год. Дополнительные часы могут увеличить зарплату даже на 4-5 тысяч евро.

Заметим, что в 2020 году минимальная зарплата в Польше (это 2600 злотых брутто) составляет почти 50% прогнозируемой средней зарплаты в стране. При этом растет и почасовая оплата труда примерно на 15%.


Источник: Rzeczpospolita