Колея шириной 1435 мм должна соединять станцию Скнилов на окраине Львова и пограничные Мостиска.

Об этом сообщил директор по стратегическому развитию и инвестиционной политики Укрзализныци Антон Саболевський.

Он отметил, что в финансовом плане Укрзализныци на 2020 год заложили начало строительства колеи европейского образца. Она должна соединить железнодорожную станцию ​​Скнилов (находится на западной окраине Львова) и Мостиска (размещено у польско-украинской границы). Однако план еще должны поддержать Министерство инфраструктуры и Кабмин.

В Укрзализныце отметили, что такая колея увеличит не только пассажирские перевозки со странами ЕС, но и грузовые.

При этом ею уже заинтересовались польские и чешские железнодорожные компании. Их внимание понятно, ведь еще в 2019 году о желании совместить Прагу и Мостиска железной дорогой заявили два чешские перевозчики: Leo Express и RegioJet.

Читайте также: Поезда Leo Express с Медики в Прагу начнут курсировать не раньше лета

Ранее Кабинет министров Украины сообщил, что ориентировочная стоимость строительства евроколеи Львов (Скнилов) – Мостиска составляет 20,8 млн долларов, а реализовать проект планируется в 2021 году.

Заметим, что ширина украинских путей отличается от стандартной в ЕС. Сейчас путь европейского образца соединяет Европу только с одним украинским городом – Мукачево. Именно это позволило запустить железнодорожные маршруты Будапешт-Мукачево и Кошице-Мукачево.