Новые законы о "евробляхах" в действии или сколько стоит растаможить автомобиль

25 ноября вступили в действие законы 2611-VIII и 2612-VIII (законопроекты 8487 и 8488 соответственно). Первый из них меняет формулу расчета акциза и уменьшает его. А второй не позволяет ввозить украинцам авто на иностранных номерах без уплаты пошлины и вводит огромные штрафы для нарушителей. Законы не предусматривают льгот отдельным категориям граждан.

Каким образом можно ввезти авто на иностранных номерах в Украину

Граждане Украины могут завозить любое количество авто, зарегистрированных в другом государстве. При этом, необходимо платить все таможенные платежи в установленном законом порядке.

Когда завозят авто на иностранных номерах в режиме транзита, то нужно предоставить денежный залог в размере таможенных платежей. Его возвращают после того, как автомобиль выедет из Украины и не нарушит срока пребывания. Для этого нужно обратиться в бухгалтерию региональной таможни. Стоит помнить, что размер залога определяются в евро, а все платежи (в том числе и возврат) проводят в гривнах, согласно курсу Нацбанка на день расчета.

Читайте также: Автомобиль на иностранных номерах - как законно ездить в Украине

Нерезидент Украины может ввозить авто без уплаты пошлины в режиме временного пребывания. Однако, этим методом он может ввезти только одно авто в течение года и при этом не имеет права передать его кому-то другому, раскомплектовать или использовать его для получения дохода.

Когда же негражданин Украины хочет завезти следующее авто, то он должен предоставить гарантию своевременного вывоза или уплаты таможенных платежей. При этом поручителем может быть финансовое учреждение, которое, в случае нарушения правил пребывания, будет готов платить за иностранца.

Сколько стоит растаможка автомобиля?

Расчет начинается с определения размера акциза, который, согласно закону 8487, существенно снизился и имеет следующую формулу:

Акциз = Базовая Ставка * Коэффициент мотора * Возраст Машины

При этом, базовая ставка акцизного налога для авто с бензиновым двигателем составляет 50 евро. Однако если автомобиль имеет двигатель объемом три литра и более – 100 евро. Базовая ставка для автомобиля на дизеле равна 75 евро, а когда его двигатель имеет 3,5 литра и более, то 150 евро.

Для электромобиля базовая ставка рассчитывается 1 евро за 1 кВт емкости электрического аккумулятора, для гибридных авто – 100 евро за единицу.

Коэффициент двигателя рассчитывается делением его объема в см3 на 1000.

Возраст машины – это ее полные календарные годы, со дня изготовления. Если авто выпущено в этом году, то коэффициент возраста равен единице, когда автомобиль имеет 15 и более лет, то – 15.

Однако кроме акцизного налога, нужно уплатить 10% ввозной пошлины. Стоит заметить, что в соответствии с Соглашением об ассоциации с ЕС, пошлина будет уменьшаться ежегодно и к 2026 году обнулится. Не обойдет кошелек владельца авто и НДС в размере 20% от суммы стоимости машины, акциза и ввозной пошлины. К обязательным платежам относятся и 3-5% пенсионного сбора (оплачивается при регистрации авто).

Таким образом, возможность спокойно ездить по украинским дорогам обойдется в:

Стоимость растаможки = Акциз + 10% ввозной пошлины + 20% НДС + 3-5% пенсионного сбора

Размер ввозной пошлины и пенсионного сбора зависит от стоимости машины. Таможенники оценивают ее по системе Швакэ (Schwacke). И установлена ими цена может отличаться от той, которую вы заплатили. Данную систему ввели из-за отсутствия базы данных растаможенных авто. Ее недостаток заключается в том, что она оценивает авто исключительно по дате первой регистрации, пробегом и комплектацией. Здесь не учитывается состояние машины, наличие вмятин или царапин. Поэтому, автомобиль оценивают по его средней стоимости, даже если вам удалось заплатить за него гораздо меньше.

Что делать владельцам «евроблях»

Главной целью законов является легализовать автомобили на иностранных номерах Украины. Осуществить это без штрафных санкций можно в течение 180 дней с момента вступления законов в силу. Кроме того, государство предоставляет 50% скидку на акцизный налог при регистрации такого автомобиля в течение 90 дней. Касается это только одного авто.

Еще одной уступкой является то, что раньше не растаможивали автомобили, которые были выпущены до 2010 года. Указанные законы отменили экологическую норму касающуюся ЕВРО-5. Поэтому теперь такие машины можно ввозить на территорию Украины и, соответственно, растаможивать.

Однако, для многих украинцев, которые ездят на «евробляхах», легализация является проблематичной. Растаможить такое авто может только его владелец. Во многих случаях – это иностранец, которого нужно найти. А он в свою очередь должен снять машину с учета в своей стране и въехать в Украину в режиме импорта со всеми документами.

Заметим, с начала 2016 года до 1 мая 2018 года в Украину приехало более двух миллионов автомобилей с иностранной регистрацией. Более 350 000 не вернулись назад, а 35% из них (124 500) уже нарушили срок пребывания в Украине.

Что будет, если не растаможивать автомобиль с иностранной регистрацией

Закон 8488 вводит крупные штрафы на его нарушителей, а также предоставляет патрульной полиции право останавливать авто с иностранной регистрацией и проверять законность оснований ее эксплуатации. Фактически добавлен еще один, десятый случай, когда патрульные имеют право останавливать автомобиль. Если окажется, что водителем авто с иностранной регистрацией является не его владелец, то на него наложат штраф, а таможне передадут сведения о нарушениях.

При использовании авто с иностранной регистрацией, которое принадлежит негражданину Украины, в коммерческих целях (например, такси), предусмотрен штраф 8500 гривен. При повторном нарушении санкции возрастут до 17 000 гривен. Кроме того, авто изымают за счет нарушителя, а водителя лишат права управлять автомобилем в течение года.

Наказывать также и нерезидентов, передают свой автомобиль кому-то другому, используют его в стране в предпринимательских целях или разукомплектовывают. Для таких случаев предусмотрен штраф в размере 34 000 гривен.

Нарушение разрешенных сроков пребывания также приведет к серьезным денежным взысканиям.

В частности, за превышение срока транзита в одних суток нужно уплатить 170 гривен, 1-10 суток - 3,4 тысячи гривен, 10-20 - 8,5 тысячи грн, 20-30 - 85000 грн, а при "загуле" более 30 суток - 170 000 или конфискация авто по решению суда.

Несколько иные наказания ожидают на тех, кто пересекал границу на "евробляхах" в режиме "временный ввоз". За просрочку пребывания до 3-х суток штраф составляет 850 грн, за 3-10 дней лишнего пребывания придется выложить 5100 грн, за 10-20 дней отсрочки придется заплатить 17 000 гривен, за 20-30 дней - 85 000 грн, более месяца - до 170 000 грн или у нарушителя конфискуют машину по решению суда.

Интересно, что за потерю авто на иностранных номерах или их разукомплектования придется сразу платить максимальный штраф - 170 000 грн.

Пункты закона по новой системе штрафов начнут действовать через 180 дней со следующего дня после их публикации, которая состоялась 24 ноября. А вот полицейские уже могут останавливать авто на иностранной регистрации.