Польские водители могут управлять авто, не имея при себе соответствующего удостоверения. Полиция будет проверять наличие документа в центральном реестре. Однако, многие водители из-за этого могут столкнуться с проблемами.

Начиная с 5 декабря, в Польше начала действовать поправка к закону о дорожном движении от 14 августа 2020 года. Согласно ей, водитель больше не обязан возить с собой права и показывать их во время контроля на дорогах. Штраф в 50 злотых за это отменили и теперь полицейские самостоятельно проверят данные о водительском удостоверении в Центральном реестре водителей.

Кроме этого, водителю не надо иметь при себе свидетельство о регистрации и подтверждения полиса страхования гражданской ответственности.

Читайте также: Новые революционные изменения в правилах дорожного движения в Польше

Другие поправки к закону, которые касаются условий регистрации нового авто, начнут действовать летом следующего года.

Заметим, что новые правила касаются исключительно контроля на дорогах Польши и водителей с польскими удостоверениями.

Тем не менее, много общественных активистов, а также министр инфраструктуры Анджей Адамчик, поощряют водителей иметь при себе удостоверение: оригинал или в электронной версии в мобильном приложении mObywatel.

Относительно последней, то водительские права можно зарегистрировать в документе mPrawoJazdy. Интересно, что здесь есть и счетчик штрафных баллов, а также информация о типе совершенных правонарушений.

Кроме того, новая версия mPrawoJazdy сообщает об окончании действия полиса страхования и будущую дату технического осмотра.

Потребность в электронной версии водительских прав может возникнуть при различных ситуаций на дороге, когда есть необходимость подтвердить данные.

Например, во время ДТП отсутствие страховки и водительских прав приведет к неизбежному вызову полиции.

Кроме того, как утверждают в Ассоциации польских повятов (Związek Powiatów Polskich – ZPP), имеющийся Центральный реестр водителей 1.0 (Centralna ewidencja kierowców – CEK) является неточным. Следовательно, при задержании полицейский может найти неверную информацию о водителе и его документах.

Более актуальная информация имеется в базах повятов и городов на правах повятов. И прежде чем разрешить водителям ездить без прав, надо было создать точный CEK 2.0.

Однако вицеминистр цифризации Марек Загурский отметил, что в начале 2021 года в Польше начнут модернизацию Центрального реестра транспортных средств и водителей (CEPiK) и в течение нескольких месяцев проблема будет решена. В целом, пока весь процесс проверки данных подготовлен на должном уровне.


Источник: Rzeczpospolita