С сентября проезд по автомагистрали А2 в Польше станет на 1-10 злотых дороже в зависимости от вида транспорта. Однако для водителей, которые пользуются электронной системой оплаты, предусмотрены сниженные тарифы.

Компания Autostrada Wielkopolska SA, которая является концессионером части автобана А2 от немецкой границы до Конина, сообщила о повышении платы за проезд на одном из двух подконтрольных участков трассы протяженностью почти 150 км.

Изменение ставок вступит в силу уже с 11 сентября 2026 года.

Так, за каждый из трех участков длиной 50 км на маршруте Конин – Новый Томышль установлены следующие размеры оплаты:

  • 21 злотый (+1 злотый к предыдущему тарифу) – для мотоциклистов;
  • 41 злотый (+1 злотый) – для водителей легковых автомобилей;
  • 71 злотый (+2 злотых) – для легковых автомобилей с прицепами и автобусов;
  • 108 злотых (+3 злотых) – для трехосных транспортных средств;
  • 165 злотых (+5 злотых) – для трехосных грузовиков с прицепами;
  • 410 злотых (+10 злотых) – для крупногабаритных транспортных средств.

С 11 сентября 2026 года водители, которые пользуются videotolling, электронной системой оплаты, которая автоматически распознает номерные знаки, получат скидки. В зависимости от категории транспортного средства они будут платить на 1-5 злотых меньше на каждом пункте взимания платы между Познанью и Конином.

Читайте также: Где находятся платные дороги в Польше

Среди преимуществ системы оператор называет более быструю оплату и меньшее время обслуживания на пунктах взимания платы. Водителю не нужно открывать окно или передавать оплату сотруднику – система автоматически идентифицирует автомобиль и проводит расчет.

На пунктах взимания платы Nagradowice и Lądek за каждый 50-километровый участок водители будут платить:

  • 20 злотых – мотоциклисты;
  • 39 злотых – легковые автомобили;
  • 67 злотых – автомобили с прицепами и транспортные средства со сдвоенными колесами;
  • 105 злотых – трехосные транспортные средства и грузовики с прицепами;
  • 160 злотых – транспортные средства более чем с тремя осями и трехосные автомобили с прицепами.

В свою очередь, Генеральное управление национальных дорог и автомагистралей Польши (GDDKiA) отметило, что повышение тарифов может повлиять на выбор водителей. Часть из них может отказаться от платной автомагистрали и выбрать альтернативные маршруты, что увеличит нагрузку на местные дороги. В ведомстве подчеркивают, что это также может негативно повлиять на безопасность дорожного движения.

В то же время в GDDKiA отметили, что ведомство не имеет реальных полномочий влиять на решения об изменении тарифов, если они соответствуют условиям концессионного соглашения.

Напомним, предыдущее повышение цен на проезд по этому участку произошло в марте этого года.

К слову, с 2027 года проезд по трассе А4 на участке Катовице-Краков для мотоциклов и легковых автомобилей может стать бесплатным.