Стоимость проезда по автостраде А4 на участке Краков-Катовице вырастет на 20%.

Об этом сообщила компания Stalexport, которая управляет участком A4 Краков-Катовице на правах концессии.

Начиная с 1 октября 2020 года, ставка платы за проезд мотоциклов и автомобилей с двумя осями (категория 1) возрастет до 6 и 12 злотых соответственно на каждом из двух пунктов сбора оплат (ПСО), то есть в Мисловицях и Балице.

Таким образом, путешествие всей участком будет стоить водителям легковых автомобилей 24 злотых, а не 20 злотых (как сейчас), а мотоциклистам – 12 вместо 10 злотых.

При этом сохраняется специальная скидка для водителей легковых автомобилей, использующих автоматические методы платежей, такие как A4Go, Telepass и приложения Autopay или SkyCash.

Они смогут платить более чем на 30% меньше – 8 злотых за каждые ворота, то есть на 4 злотых меньше, чем те, кто платит наличными или карточкой. Это означает, что плата за проезд по всему участку для них составит не 24, а 16 злотых.

Заметим, что такой способ очень выгоден и прост. Он не только уменьшает расходы, но и позволяет значительно быстрее проходить через пункты сбора оплаты – на них можно даже не останавливаться.

Для этого на специальных воротах ПСО установлены камеры, которые распознают сохраненный в системе регистрационный номер (необходима одноразовая регистрация), и барьер автоматически открывается. При этом плата будет взиматься с платежной карточки, присоединенной к системе, или уменьшаться количество поездок в купленных пакетах.

Читайте также: Платные дороги в Польше. Где находятся и стоимость проезда

Обратите внимание! Водители, которые применяют предоплаченную форму электронной системы оплат A4Go, могут до 30 сентября этого года приобрести необходимое им количество поездок на автостраде A4 Катовице-Краков по текущей цене 7 злотых и использовать их в течение следующих двух лет.

Вместе с тем акция для пользователей SkyCash, по которой им возмещалась стоимость каждой десятой поездки, продлится только до конца сентября.

Заметим, что Генеральная дирекция дорог (GDDKiA) в свое время призывала не повышать ставки за проезд, указывая на их и так высокий уровень. Однако компания Stalexport Autostrada Małopolska проигнорировала эту просьбу (имеет право по концессионному соглашению), мотивируя необходимость такого шага ростом зарплат, эксплуатационных и других расходов, связанных с обслуживанием указанного участка автомагистрали A4.