Польская фирма DROG-BUD возобновила ремонт дороги Червоноград – Рава-Русская.
В частности, ремонтно-строительные работы активно продолжаются на автодороге Т-14-04 между Червоноградом и Равой-Русской. Фактически здесь сосредоточена вся дорожная техника подрядчика, которая находится в его подчинении в Украине.
Работники уже:
- расширили проезжую часть дороги, очистив обочину от кустов и поросли;
- срезали старое дорожное полотно;
- устроили наружное освещение и дождевую канализацию в пределах населенных пунктов;
- на участке протяженностью 45 км укрепили основание из щебеночно-песчаной смеси и устроили нижний слой асфальтобетонного дорожного покрытия;
- вдоль 30 км дороги устлали верхний слой из ЩМА.
Сейчас работы сосредоточены на:
- ремонте мостов вдоль трассы;
- реконструкции отдельных участков дороги в пределах города Угнев и на участке Реки – Михайловка;
- восстановлении 9 искусственных сооружений в Белге, Угневе, Михайловке, Корчеве, Заставном и Реках;
- нанесение дорожной разметки в местах, где трасса готова.
Весь комплекс ремонтно-строительных работ планируется завершить в 2024 году.
Рекнструкция участка в 53 км позволит существенно сократить путь от пункта пропуска «Рава-Русская – Гребенне» в направлении Волынской области. В частности, водители смогут быстрее попасть в пункт пропуска «Угринов – Долгобычев».
Кроме этого, дорога ведет к будущим КПП «Белз – Будинин» и «Варяж – Усьмеж».
Отметим, что это завершающий четвертый объект проекта «Развитие пограничной дорожной инфраструктуры на подходах к пунктам пропуска на украинско-польской границе».
Ранее в его рамках отремонтировали автомобильные дороги:
- 46 км дороги Т-14-18 Нижанковичи – Самбор – Дрогобыч – Стрый;
- 26 км дороги Т-14-01 пункт пропуска «Смильница» – Старый Самбор;
- почти 20 км трассы Т-14-20 Яворов – Грушев.
Напомним, реконструкцию дороги Т-14-04 Червоноград – Рава-Русская приступили в июле 2021 года. Однако уже в октябре подрядчик «DROG-BUD» заявил об остановке работ из-за нехватки финансирования.
Начальная смета работ составила 21,5 млн. евро. К моменту приостановки работ выяснилось, что стоимость ремонта увеличилась на 9 миллионов евро. Причиной тому стала проектно-сметная документация, базировавшаяся на расчетах десятилетней давности, проведенных к оглашению тендера.
Финансирование проекта «Развитие пограничной дорожной инфраструктуры на подходах к пунктам пропуска на украинско-польской границе» происходит за счет льготного кредита польского правительства, начальная сумма которого составила 100 миллионов евро. В конце прошлого года он был увеличен до 160 миллионов евро.
Источник: Служба обновления и развития инфраструктуры во Львовской области