Польська фірма «DROG-BUD» відновила ремонт дороги Червоноград – Рава-Руська.

Зокрема, ремонтно-будівельні роботи активно тривають на автошляху Т-14-04 між Червоноградом і Равою-Руською. Фактично тут зосереджено усю дорожню техніка підрядника, яка є у його підпорядкуванні в Україні.

Наразі працівники вже:

  • розширили проїзну частину дороги, очистивши узбіччя від кущів та порослі;
  • зрізали старе дорожнє полотно;
  • влаштували зовнішнє освітлення та дощову каналізацію в межах населених пунктів;
  • на ділянці довжиною 45 км укріпили основу із щебенево-піщаної суміші та влаштували нижній шар асфальтобетонного дорожнього покриття;
  • вздовж 30 км дороги устелили верхній шар із ЩМА.

Зараз роботи зосереджено на:

  • ремонті мостів вздовж траси;
  • реконструкції окремих ділянок дороги в межах міста Угнів та на ділянці Річки – Михайлівка;
  • відновленні 9 штучних споруд у Белзі, Угневі, Михайлівці, Корчеві, Заставному та Річках;
  • нанесення дорожньої розмітки в місцях, де траса вже готова.

Весь комплекс ремонтно-будівельних робіт планують завершити у 2024 році.

Рекнструкція ділянки у 53 км дозволить суттєво скоротити шлях від пункту пропуску «Рава-Руська – Гребенне» в напрямку Волинської області. Зокрема водії зможуть швидше потрапити до пункту пропуску «Угринів – Долгобичув».

Крім цього, дорога веде до майбутніх КПП «Белз – Будинін» та «Варяж – Усьмеж».

Зауважимо, що це завершальний четвертий об’єкт проекту «Розбудова прикордонної дорожньої інфраструктури на підходах до пунктів пропуску на українсько-польському кордоні».

Раніше в його рамках відремонтували автомобільні дороги:

Нагадаємо, реконструкцію дороги Т-14-04 Червоноград – Рава-Руська розпочали у липні 2021 року. Проте вже у жовтні підрядник «DROG-BUD» заявив про зупинку робіт через брак фінансування.

Початковий кошторис робіт становив 21,5 млн євро. На момент призупинення робіт з'ясувалося, що вартість ремонту збільшилась на 9 мільйонів євро. Причиною цьому стала проектно-кошторисна документація, що базувалася на розрахунках десятирічної давності, проведених до оголошення тендеру.

Фінансування проекту «Розбудова прикордонної дорожньої інфраструктури на підходах до пунктів пропуску на українсько-польському кордоні» відбувається за рахунок пільгового кредиту польського уряду, початкова сума якого становила 100 мільйонів євро. Наприкінці минулого року його збільшили до 160 мільйонів євро.

Джерело: Служба відновлення та розвитку інфраструктури у Львівській області