К блокированию украинской границы присоединятся польские аграрии.

Уже более двух недель продолжается блокада польскими дальнобойщиками трех пунктов пропуска на границе с Украиной, организованный Комитетом защиты перевозчиков и работодателей в сфере транспорта (Komitet Obrony Przewoźników i Pracodawców Transportu).

Митингующие фактически не пропускают грузовики из-за наиболее популярных "Ягодин – Дорогуск", "Краковец – Корчёва" и "Рава Русская – Гребенное". Планируемая продолжительность акции протеста – до 3 января.

И вот теперь к ним решили присоединиться польские фермеры из организации "Подкарпатское обманутое село" (Podkarpacka Oszukana Wieś).

Как сообщили аграрии на своей странице в Facebook, их протест начнется 23 ноября перед пунктом пропуска "Медика – Шегини" в 9:00.

Они тоже намерены блокировать движение только грузовиков, пропуская рейсовые автобусы и легковой транспорт.

Очевидно, это и есть анонсированное на прошлой неделе расширение акции протеста.

Таким образом, для грузового транспорта будут перекрыты все четыре больших пункта пропуска на украинско-польской границе.

И хотя точное количество протестующих пока неизвестно, однако по информации агентства Bloomberg, их будет около 100 человек.

В таком случае это будет самая многочисленная группа протестующих, ведь другие пункты пропуска блокируют по 10-15 дальнобойщиков.

К слову, спикер ГПСУ Андрей Демченко сегодня сообщил, что в очередях сейчас находится около 4000 грузовиков. В частности, перед:

  • "Ягодин-Дорогуск" – их 900,
  • "Рава Русская-Гребенне" – 600,
  • "Краковец-Корчева" – 1200,
  • "Шегини-Медика" – 1300.

Напомним, польские перевозчики жалуются на недобросовестную конкуренцию со стороны украинских водителей, возникшую в результате либерализации правил для украинских компаний со стороны ЕС после начала российской агрессии.

Как следствие, они требуют возвращения в систему разрешений для украинских перевозчиков и создания более жестких правил для иностранцев в рамках Европейской конференции министров транспорта (ЕКМТ). Кроме того, митингующие хотят добиться создания отдельных очередей для фур на номерах стран ЕС и для пустых грузовиков, а также получить доступ к украинской системе "Шлях".

Вместе с тем, украинские перевозчики и польские юристы указывают на неправомерность и иногда абсурдность требований, а потому готовят иски против бастующих, чтобы заставить их возместить убытки за простой грузовик.