Польша вводит новую систему сбора платы за проезд e-TOLL и ликвидирует пункты сбора оплат на автомагистралях. Однако все будет происходить постепенно.

Соответствующие изменения в законодательство о платных дорогах в Польше вступили в силу 17 июня этого года.

Когда начнет работать e-TOLL

Работа новой системы сбора оплаты за проезд e-TOLL должна начаться 1 июля 2021 года. Однако нововведения предусматривают продление до 30 сентября этого года переходного периода, во время которого параллельно работать новая система e-TOLL и действующая viaTOLL.

Обе системы предназначены для автоматического дистанционного взыскания платы за проезд. Однако система e-TOLL работает на основе спутникового позиционирования, а ее "предшественница" viaTOLL использует принцип радиолокационной связи короткого радиуса действия.

В настоящее время их использования является обязательным на грузовых автомобилях, автобусах и машинах с прицепами массой более 3,5 т для проезда платными участками дорог, которые контролируются государственным Главным управлением национальных дорог и автомагистралей (GDDKiA).

Однако в правительстве планируют охватить ею и другие типы транспортных средств. Для этого с июня e-TOLL стала доступной и для водителей автомобилей, разрешенная максимальная масса которых не превышает 3,5 тонн.

До 30 ноября 2021 года они могут самостоятельно выбирать каким образом оплачивать проезд: электронным способом через систему e-TOLL или в ручном режиме в определенных местах.

Читайте также: Платные дороги в Польше – где находятся и стоимость проезда

Как зарегистрироваться в e-TOLL

Для регистрации в системе e-TOLL необходимо создать онлайн кабинет пользователя (IKK – Internetowe Konto Klienta) на сайте etoll.gov.pl, в фирменных пунктах обслуживания клиентов или в авторизованных партеров.

Для этого можно воспользоваться доверенным профилем (Profil Zaufany). В системе надо будет указать номер свидетельства о регистрации автомобиля и документ, подтверждающий класс выбросов выхлопных газов (если он не указан в техпаспорте).

Представителям фирм необходимо подготовить документ, подтверждающий право лица действовать от имени компании.

В случае регистрации в офлайн-пунктах придется показывать документ, удостоверяющий личность.

пункт сбора платежей на автостраде
Системой e-TOLL охватят все виды транспортных средств. radiozet.pl

Кроме того, необходимо будет выбрать один из двух способов расчета за проезд по платным дорогам: предоплаченный счет или отсроченный платеж. Во втором случае при регистрации надо будет внести залог, который позволит пользоваться системой e-TOLL в режиме предоплаты до момента подтверждения гарантийного взноса.

После входа в IKK, пользователь имеет доступ ко всем данным, документов и услуг. В частности, новая система предусматривает возможность регистрироваться в системе без подписания договора, предоставление доступа уполномоченным лицам со своими профилями, управлять приборами геолокации, делать онлайн-расчеты и тому подобное.

В аккаунте можно зарегистрировать неограниченное количество транспортных средств. Однако в случае счета с отсроченным платежом, каждое зарегистрированное авто будет увеличивать требуемую сумму гарантийного обеспечения.

Как оплачивать проезд через e-TOLL

В текущей системе viaTOLL для взимания платы за проезд необходимо остановить транспортное средство в месте сбора платежей, забрать билет или внести плату и подождать, пока поднимется шлагбаум для въезда или выезда с автострады.

После внесения изменений плата за проезд по автомагистрали будет взиматься способом, предусмотренным для электронного сбора, на основе данных геолокации.

Водители или уполномоченные лица смогут оплачивать проезд с помощью:

  • бесплатного мобильного приложения e-TOLL PL, который можно установить на смартфон с Google Play или AppStore;
  • бортового устройства (OBU – On Board Unit), которые можно будет приобрести в пунктах обслуживания e-TOLL или в аттестованных партнеров;
  • внешней системы локации (ZSL – Zewnętrzny System Lokalizacyjny) - устройства с модулем GPS. В этом случае контролировать счет надо будет через мобильное приложение или личный кабинет на сайте.

Кроме того, планируется введение единовременных "билетов", которые будут доступны в Интернете и в стационарных точках продаж (АЗС, киоски и т.д.) после предоставления регистрационного номера транспортного средства. Билет будет действовать в определенное время и на определенном участке автомагистрали, которую указывает водитель. Полный список таких партнеров можно посмотреть здесь.

Пункты сбора оплат за проезд исчезнут с автострад

Изменения в законодательстве предусматривают также ликвидацию пунктов сбора оплат на автомагистралях, которыми руководит GDDKiA. Эти нормы вступят в силу в декабре 2021 года, после окончания договоров на обслуживание "брамок" на автобанах А2 (участок Конин – Стрикув) и А4 (участок Вроцлав – Сосница).

Положения закона предусматривают возможность ликвидации пунктов сбора оплат и изменение способ взыскания средств и на участках, которые управляются частными инвесторами. Однако там это будет осуществляться после изменения договора и только по просьбе концессионеров.

К слову, в настоящее время в Польше есть 3660 км платных дорог, из которых 2525 км приходится на автомагистрали и скоростные трассы, а 1135 км - это национальные дороги.