Штрафні бали анулюють через рік, порушники зможуть достроково зменшити їх кількість за рахунок платного навчання, а служби виклику таксі будуть зобов’язані ретельніше перевіряти своїх водіїв.

Відповідні поправки до Закону про дорожній рух, Закону про автомобільний транспорт та деяких інших законів були прийняті Сеймом у минулу п’ятницю. Нижня палата парламенту врахувала деякі поправки Сенату, тож тепер залишилось лише дочекатися підпису президента.*

Штрафні бали скасовуватимуть швидше

Нововведення передбачають зменшення тривалості зберігання інформація про кількість штрафних балів в центральному реєстрі. Накопиченні "пункти карне" будуть втрачати чинність через 1 рік (наразі діє норма про два роки).

У цьому питанні фактично відновлюється правова ситуація, яка діяла до запровадження революційних змін у ПДР півтора роки тому.

Крім того, водії-порушники отримали право достроково "списати" собі 6 штрафних балів. Для цього їм необхідно буде пройти спеціальні платні курси навчання.

Дана опція буде недоступною для молодих водіїв (водійські права отримані менше року назад), а скористатися нею можна буде не частіше ніж один раз на півроку.

Uber та Bolt перевірятимуть водіїв

У новому законі посилено також вимоги до служб замовлення таксі через мобільні додатки. Мова йде про такі сервіси як Uber, Bolt та інші.

Зокрема, підприємці, які виступають посередниками в автомобільних перевезеннях, повинні будуть чітко ідентифікувати водія перед початком співпраці та виконанням першого перевезення. Для цього вони мають:

  • фізично побачити водія та зробити фотофіксацію його особи;
  • перевірити наявність посвідчення водія та документів на право керування автомобілем;
  • перевірити відсутність судимості у водія;
  • зробити цифрову копію цих документів;
  • при наданні польських документів – перевірити їх справжність та чинність.

За ігнорування цих вимог або бездіяльність у цьому питанні, компаніям-посередникам загрожує штраф від 10 тисяч до 50 тисяч злотих.

Крім того, сервіси замовлень таксі повинні будуть періодично перевіряти чи водій, який фактично перевозить пасажирів, дійсно є особою, яка отримала право на надання такого виду послуг.

Така перевірка має здійснюватися мінімум раз на 7 днів та не рідше одного разу на 50 перевезень.

Законотворці сподіваються, що дані нововведення підвищать рівень безпеки клієнтів таксі та унеможливлять ситуації, коли при працевлаштуванні водії показували чужі або фальшиві документи та приховували факт звільнення з іншої компанії за систематичні порушення правил.

Нагадаємо, за махінації з номерними знаками у Польщі можна потрапити за грати на п’ять років.

*Оновлення! Президент підписав закон 6 червня. Опубліковано в офіційному віснику 16 червня (Dz.U. 2023 poz. 1123).


Хочете дізнаватися цікаву та корисну інформацію швидше – приєднуйтесь до нас в Telegram або Twitter.