Купуємо автомобіль у Німеччині. Досвід нашого читача...

Не секрет, що питання купівлі автомобіля за кордоном на сьогоднішній день досі актуальне. Найчастіше приганяють “залізних коней” з сусідньої Польщі, Угорщини, Литви та Німеччини. Дана стаття буде корисна як для осіб, що проживають у Німеччині, так і для тих хто купує авто на експорт. Особливостями вибору і купівлі автомобіля у Німеччині поділиться наш читач...

... Проживаю кілька років у Федеративній республіці Німеччини, яка славиться своїми виробами, а зокрема, автомобілями. Дизель, Бенц, Бензин, Мерседес, Опель, Майбах, Порше, Автобан, МАН та інші святі для німців слова, звучать уже друге століття. Автопром - це одна із найважливіших галузей виробництва для німецької економіки, і для неї робиться усе: автобани (все більше та краще), зручне оподаткування, законодавство щодо продажу, страхування і ще багато іншого. Але цього разу я зупинюся на темі вибору автомобіля, надам поради, які сподіваюся дадуть змогу зробити якісну покупку.

Питання. Купувати чи не купувати - не для нас. Ми однозначно купуємо, але як та у кого?

Є декілька можливостей придбати автомобіль у Німеччині:

Офіційний салон

Покупець відвідує салон офіційного представника, виробника вподобаної вами автомобільної марки. У нього можна придбати, як новий автомобіль, так і вживаний з різним пробігом, але ціна від того не буде суттєво нижчою. Якщо вживані «залізні коні» вибираємо з наявної виставки, то новий автомобіль буде саме під ваш смак, колір, звичку та гаманець. Усі наявні авто можна оглянути, посидіти та потестувати за бажанням. Загалом, для пробної поїздки краще домовитися заздалегідь та мати при собі документи на право водіння автомобіля відповідного виду.

Порада: Щоб не витрачати багато часу в черзі до консультанта, попередньо завітайте на сайт продавця та скористайтеся можливістю самостійно укомплектувати свій автомобіль - це також дасть змогу одразу дізнатися ціну. Не соромтеся питати продавців про акції, знижки, подарунки, умови сервісу та його вартості.

Підприємці-перекупники

Вживані автомобілі можна вибирати та купувати в гендлярів (підприємці-продавці автомобілів). Їхні стоянки можуть бути у красивому місці поруч центра міста, вздовж вулиць та доріг, а також у промислових районах чи селах, куди лише навігатор знає дорогу. Усі вони, гендляри, виставляють свій товар не лише на своїх стоянках, а також на власних веб-сторінках та популярних пошукових системах, таких як: mobile.de, аutoscout24.de та інших.

Не раджу бігати по стоянках міста та його околиць в пошуках авто, а одразу сідати за будь-який пристрій, що забезпечить доступ до інтернету. Слід мати на увазі, що на сайті з не німецькою мовою будуть часто попадатися авто на експорт. Багато шукачів саме автомобілі на експорт і шукають, але це не означає, що це якийсь особливий автомобіль для українських доріг чи для польської погоди. Німецькі автомобілі на експорт, це у першу чергу автомобілі з пробігом понад 200 тисяч км, авто з пошкодженнями кузову та інших вузлів, які часто ламаються, після аварії, пожежі тощо. Такі автомобілі, краще продати дешевше, аніж гарантувати їх надійну експлуатацію протягом 2 років у Німеччині.

Пробіг понад 200 тисяч км, в розумінні німця, це вирок для автомобіля: він небезпечний, не надійний, скоро доведеться робити капітальний ремонт усього - краще купити новий. Такі упередження в головах місцевого населення. Дивимося технічні дані автомобіля надані його виробником і не розуміємо чому така паніка. Можливий ремонт двигуна автомобіля при 500 тисяч км, усе решта замінюється як при 100 тисяч км. Тому пробіг нехай вас не лякає, а слід перевірити його загальний технічний та зовнішній стан. Іншими словами виступити в якості інспектора з технічного огляду транспортних засобів, або ж до такого звернутися.

Наявність недавнього HU (загальний технічний огляд транспортного засобу) не є гарантією його відмінного технічного стану, оскільки: трапляються не порядні інспектори з ТО, поломка могла настати після проходження ТО (проводиться раз на 2 роки), інші несправності, які не впливають на проходження ТО. Ваш девіз: Довіряй, але перевіряй!

Порада: Вибравши автомобіль в інтернеті, уважно прочитайте усю інформацію, особливий опис, порівняйте його з описом аналогічних авто інших продавців. Якщо ви знайдете розбіжності то значить є над чим задуматися та запитати в продавця. Краще зясувати це по телефону та вимагати фотографії усіх вад автомобіля, сервісної книги (Checkheft), документів на авто (Zulassungsbescheinigung Teil I, Teil II), підтвердження проходження ТО, чеки з автосервісів і т.д.

Власники автомобілів

На ринку також продають автомобілі і приватні особи. Правду кажучи, це вони роблять не з власної примхи, а тому, що гендляри пропонують їм занадто низьку ціну за їх "ідеальне" авто. Звідси випливає дві можливості для покупця: авто знаходиться у незадовільному технічному стані або воно аварійне, тому його грошова оцінка нижча; та/або можливість поторгуватися та отримати хорошу ціну.

Серед приватних продавців дуже часто попадаються шахраї. Їх розпізнати дуже просто: приваблива ціна на автомобіль в ідеальному стані. Часто до таких продавців ви на прямий номер не додзвонитесь, а контакт можливий лише по whats up або по електронній пошті. Про таких торговців забутьте одразу.

Ще один спосіб обманути покупця - це попросити у нього попередню оплату, як гарантію вашого резервування автомобіля. Завдаток чи попередня часткова оплата можливі лише тоді, якщо ви уже добре знаєте продавця. У будь-якому разі продавець має виписати рахунок на оплату (аnzahlung), і лише тоді можна переказувати кошти, як завдаток.

Усі вище згадані продавці зобов’язані повідомити покупцю усю їм відому інформацію про автомобіль та його стан. Свідоме приховування недоліків чи справжнього пробігу автомобіля, є підставою для визнання договору недійсним, а продавця можуть притягнути до відповідальності і не лише цивільної. Отже, питайте чи пробіг автомобіля справжній, чи були аварії, чи був битий, чи не перелакований і тому подібне.

Усіх продавців автомобілів у Німеччині можна поділити на дві категорії: німці та не німці

Німці характеризуються відсутністю гумору, майже не торгуються, знижки дають мінімальні і лише з обґрунтованих підстав можна випросити щось більше, будь-які додаткові дії - за окрему доплату. Але спілкування з ними має свої переваги: дотримуються законів та правил ділової етики, говорять правду, якщо про неї запитати, дотримуються домовленостей (усних чи письмових).

Продавці не німецького походження - це вже тема для байок та анекдотів, бо серед них переважають араби, турки, попадаються поляки, росіяни, українці, вихідці з колишнього совка (німецького або єврейського походження), представники інших націй. Тут можна торгуватися, випросити додаткові речі до автомобіля, допоможуть з оформленням (буває і безоплатно), можуть за вами заїхати та кудись відвести, можуть і проклясти, надурити, легко порушують домовленість (можуть продати іншій особі за вигіднішу ціну), обман та приховування недоліків, їх улюблена справа. Тому вони переважно торгують автомобілями на експорт, позбавляючи себе відповідальності за якість товару.

У 50 відсотках автомобілів куплених у не німців можуть бути незначні несправності, які легко та недорого можна усунути в Польщі чи Україні (якщо знайдете тямущого майстра), решта або буде справною, або потребуватиме коштовного ремонту.

Загалом технічну та юридичну перевірку автомобіля можна замовити по телефону чи інтернету за оплату, можна привести свого майстра. У такому разі або купите справне авто, або виявлені недоліки допоможуть вам уникнути невдалої покупки чи навпаки зменшити ціну товару.

Вдалого пошуку своєї мрії!