Польские власти не планируют продолжать концессию на автомагистрали А4 и А2 после завершения срока действия текущих соглашений. Они перейдут в управление Генеральной дирекции национальных и автомагистралей и станут бесплатными для двух категорий транспорта.

Недавно стало известно, что частный концессионер Stalexport Autostrada Małopolska запланировал повысить оплату за проезд на участке автострады A4 Катовице – Краков.

В Генеральной дирекции национальных дорог и автомагистралей (GDDKiA) такой шаг назвали неоправданным и непосредственно влияющим на водителей и автомобильный транспорт.

На это отреагировали в профильном министерстве и сообщили, что не будут продолжать концессию на автомагистрали А4 и А2.

По словам спикера Министерства инфраструктуры Рафала Яшковского, действие концессионных договоров относительно:

  • A4 Катовице – Краков заканчивается в 2027 году;
  • A2 Свецко – Новый Томышль – Конин завершается в 2037 году.

При этом государство не намерено их продлевать или компенсировать плату за проезд легкового транспорта и мотоциклов, а участки перейдут в управление GDDKiA по истечении срока действия консессионных соглашений.

Реализация этих планов будет означать фактическую ликвидацию платных дорог для мотоциклистов и двухосных легковых автомобилей массой до 3,5 тонн.

Напомним, сейчас в Польше для этих категорий транспорта бесплатны:

Вместе с тем, власти активно усиливают контроль на дорогах, запуская новые участки секционного измерения скорости.

Источник: Business Insider