Зараз в Польщі є багато вакансій для водіїв-міжнародників, а Німеччині бракує працівників гастрономічної і туристичної галузей.

У країнах ЄС спостерігається дефіцит кадрів. Зокрема, у всій Європі є великий попит на далекобійників: Італії треба кілька десятків тисяч водіїв, а Німеччині – 60 тисяч.

Проте, попит на далекобійників у цих країнах не є найвищим. Найбільше їх бракує Польщі – тут шукають 124 тисячі водіїв-міжнародників. 

Це досить багато, але ситуація була б катастрофічнішою, якби не далекобійники з України. Про це заявляють керівники польських логістичних компаній.

Головною причиною нестачі водіїв-міжнародників є небажання молоді працювати у цій сфері.

І це незважаючи на досить високу зарплату, яку вони можуть отримувати. Зокрема, в Польщі далекобійник, який їздить в межах країни, має 5 тисяч злотих брутто щомісяця, а водій-міжнародник – 9-10 тисяч злотих брутто.

Читайте також: Скільки заробляють далекобійники в різних країнах ЄС

Крім цієї галузі, не вистачає працівників й у інших сферах. Наприклад, у Німеччині бракує рук у сфері громадського харчування, готелях, туристичних агенціях. Тільки в кафе та ресторанах наразі є понад 20 тисяч вакантних місць, а в готелі шукають 7,6 тисяч працівників.

Таку ситуацію спричинила пандемія, через яку працівники цих галузей знайшли собі набагато стабільніші джерела доходу.

Крім того, зарплата у сферах обслуговування Німеччини не є високою, порівняно з іншими галузями.

До слова, ще у квітні 2021 року в ФРН був дефіцит сезонних працівників і будівельників.

Хоча робота в цій країні популярна серед наших громадян, українцям важко легально працевлаштуватися в Німеччині.

У березні цього року Україна та ФРН розпочали переговори стосовно посередницької угоди про сезонних працівників. Вона надала б право на легальне працевлаштування наших громадян у Німеччині за спрощеною процедурою. Проте наразі результатів цих переговорів немає.


Джерело: Business Insider