Протягом найближчих 5 років компанію ПАТ «Укрзалізниця» хочуть перетворити на лідера транспортно-логістичного ринку не лише України, а й Європи. Для цього пропонується реформувати перевізника шляхом поділу компанії на окремі структури за напрямками діяльності, а не за регіональним принципом, як є зараз.

Стратегія модернізації національного оператора залізничних перевезень протягом 2017-2021 років передбачає створення окремих вертикально інтегрованих компаній, кожна з яких працюватиме на своєму сегменті ринку – пасажирські перевезення, інфраструктура, вантажні перевезення та логістика, послуги тяги, виробництво і сервіс. На це відводиться 1,5-2 роки.

У секторі пасажирських перевезень передбачено створення у 2018 році шести регіональних компаній з приміських перевезень та вокзальна компанія. Для покращення якості обслуговування пасажирів передбачено придбання нового рухомого складу, оптимізація його використання, впровадження нових стандартів обслуговування пасажирів.

Для покращення вантажних перевезень створять окремі компанії термінальних послуг, логістики та інтермодальних перевезень. Це на додачу до основної компанії, яка буде лише оператором перевезення вантажів.

Крім того, буде створена окрема компанія, оператор тяги. За п’ять років буде придбано 250 нових локомотивів та проведена модернізація існуючих.

Не забули і про соціальну складову розвитку. В стратегії передбачено систематичне підвищення зарплати працівникам, розвиток системи охорони здоров’я, професійного навчання та інші кроки для покращення умов в сфері залізничних перевезень.

 «Проведена велика копітка робота з розробки стратегії. Ми ретельно проаналізувати стан справ, слабкі та критичні місця й тепер створили єдиний документ, що стане дороговказом для нас на найближчі п’ять років», - розповів голова правління ПАТ «Укрзалізниця» Войцех Балчун.

Запропонована реформа залізничних перевезень багато в чому збігається з тією, що зараз існує у Польщі. Швидше за все, відбулась адаптація польської моделі до українських реалій.

Заради справедливості мусимо зазначити, що після реформування польської державної залізничної компанії у 2001 році, стан справ в галузі значно покращився. Почались систематичні закупівлі та ремонти рухомого складу, модернізація та розбудови вокзалів (не лише центральних, але і на місцевому рівні), оновлення самого залізничного полотна, підвищення комфорту пасажирських перевезень і т.п. Зараз пасажирські та вантажні перевезення у Польщі динамічно розвиваються і приносять прибутки.

Маємо надію, що обраний шлях реформи Укрзалізниці приведе до реального  і тотального покращення стану справ на ринку залізничних перевезень України. А тим часом ви можете прочитати трохи інформації про залізницю у Польщі.

 

Джерело: прес-центр ПАТ «Укрзалізниця»