Польша ввела ряд новых правил для водителей, касающихся повышения штрафов, системы штрафных баллов, изменения правил обгона и отмены некоторых обязательных платежей.

Повышение штрафов

В связи с ростом минимальной заработной платы в Польше повысились и штрафы за некоторые нарушения правил дорожного движения.

В частности, за отсутствие страхования ответственности перед третьими лицами водителю легкового автомобиля теперь грозит штраф от 1440 до 7200 злотых, а водителям автобусов и грузовиков – от 2160 до 10800 злотых.

Читайте также: Актуальные ставки штрафов за отсутствие автогражданки в Польше

Кроме того, повышена ответственность за несвоевременную уплату налога при покупке авто или за непредставление декларации PCC-3. Поскольку штраф составляет от 10% до 200% размера минимальной зарплаты, новые владельцы авто за свое незнание или забывчивость могут избавиться от 360 злотых до 72 тысяч злотых.

Напомним, размер налога PCC-3 составляет 2% от рыночной стоимости авто. Уплатить необходимо в течение 14 дней со дня заключения договора купли-продажи транспортного средства.

Списание штрафных баллов

Также вступил в силу закон (Dz.U. 2023, poz. 1123), который вносит изменения в Правила дорожного движения. Теперь штрафные баллы за их нарушение будут списываться через 12 месяцев, а не через два года, как это было раньше. Это означает, что водители смогут быстрее избавиться от них и восстановить свои водительские права.

Кроме того, водители смогут не чаще 1 раза в 6 месяцев, проходить платные курсы при воеводских центрах дорожного движения, по резултатам которых им будут списывать 6 штрафных баллов. Опция не доступна для водителей, которые получили удостоверение менее 1 года и не действует для тех, кто уже набрал 24 штрафных балла.

Эти нормы станут действовать с 17 сентября 2023 года.

К слову, повышение срока действия уголовных пунктов до двух лет произошло в рамках вступивших в силу революционных изменений в ПДД в начале прошлого года.

Смена правил обгона

Появилось нововведение и для водителей грузовых автомобилей категорий N2 (допустимая масса от 3,5 до 12 т) и N3 (максимальная масса – более 12 т). С начала июля на автомагистралях с двумя полосами движения они должны держаться крайней правой полосы движения. Если полос больше, то грузовики смогут двигаться по двум крайним правым полосам.

При этом крайняя левая полоса движения на автобане или на скоростной дороге – для грузовиков всегда табу, даже для обгона. Исключение – можно обгонять транспорт, двигающийся со скоростью значительно меньше установленного предела для транспортных средств категории N2 и N3.

Отмена дополнительных сборов

В Польше также отменен ряд регистрационных взносов (opłatę ewidencyjną), которые необходимо было платить при некоторых административных действиях.

В частности, такой вид платы отменен при регистрации или выдаче свидетельства о регистрации автомобиля, замене бессрочного водительского удостоверения, прохождении техосмотра, снятии показателей одометра после замены и других.

И хотя эти сборы были символическими (50 грош или 1 злотый), однако такие нововведения уменьшат бюрократические преграды и психологическую нагрузку на многих водителей.

Платные дороги становятся бесплатными

Нововведения также предусматривают отмену оплаты за проезд по платным дорогам, которые находятся под управлением государства. Это касается:

  • автомагистрали А2 от Конина до Стрыкува;
  • автомагистрали А4 от Вроцлава до Гливице.

Также на период летних отпусков отменена плата за проезд по автомагистрали А1 Торунь – Гданьск в выходные дни. В будние дни проезд будет стоить 29,90 злотых.

Уменьшение времени на регистрацию авто

Начиная с 1 июля, новые владельцы авто в Польше имеют всего 30 дней (было 60) для того, чтобы зарегистрировать приобретенный автомобиль на себя. Если опоздают – штраф до 1000 злотых.

Замена временных водительских прав

Водители, которые в последнее время управляли с просроченными водительскими удостоверениями, получили 60 дней для их замены. Отсчет начался с 1 июля.

Это обусловлено особенностями "антиковидного" законодательства, которое предусматривало, что водительские удостоверения, срок действия которого истек во время эпидемии или эпидемиологической угрозы, будут действовать до истечения двухмесячного срока после отмены последнего из этих состояний.