У червні в Польщі набудуть чинності нові правила, які зобов’язують усіх водіїв таксі мати польські водійські права. Це може спричинити підвищення вартості на ринку пасажирських перевезень.

У Польщі чимало іноземців працюють водіями таксі. Тож нові правила, які наберуть чинності 17 червня 2024 року, можуть суттєво вплинути не тільки на них, але й на весь ринок таксомоторних послуг.

Справа в тому, що ще минулого року Польща посилила вимоги до таксистів. По суті це була реакція влади на негативні випадки  в сфері доступності та безпеки пасажирських перевезень на замовлення.

Одним із головних нововведень є те, що всі водії таксі, в тому числі й іноземці, зобов'язані мати польські водійські права, які будуть зареєстровані в національній базі даних СEPiK. Це дозволить спростити  верифікацію водіїв, які надають послуги пасажирських перевезень через  мобільні додатки (наприклад, Bolt чи Uber), та при вчинені правопорушень штрафувати їх на рівні з поляками.

Проте, на думку аналітиків з Економічної консультативної групи TOR, це може мати не тільки позитивні наслідки.

Зменшення пропозиції та зростання цін

Одним з головних побоювань є те, що нові правила призведуть до значного скорочення кількості водіїв таксі. Це пов'язано з тим, що не всі водії, які зараз працюють у цій сфері, зможуть або захочуть отримати польські права.

Експерти прогнозують, що внаслідок цього пропозиція послуг таксі може скоротитися на 10% в середньому по країні та до 30% у великих містах або агломераціях. Це, в свою чергу, може призвести до подвоєння часу очікування таксі та зростання цін на 40-60%.

Повернення "сірої зони"

Ще одним ризиком є повернення "сірої зони" в таксомоторному транспорті. Це може статися, якщо люди, які не захочуть легалізуватися, почнуть надавати послуги таксі нелегально.

Натомість іноземці просто можуть не встигнути обміняти свої національні права на польські, оскільки це дуже тривала процедура, яка потребує підтвердження зі сторони компетентних органів країни походження. У випадку з українцями до цього можуть додатися проблеми пов’язані з війною: доступність реєстрів, або наявність актуальних військово-облікових документів (при необхідності звернення у консульство).

Загалом це може становити загрозу для безпеки пасажирів, адже такі водії не проходитимуть відповідних перевірок.

Читайте також: Скільки можна їздити в Польщі з українським посвідченням водія та як його обміняти

Вплив на громадський транспорт

Зменшення доступності та зростання цін на таксі можуть призвести до того, що люди частіше використовуватимуть громадський транспорт. Це може призвести до перевантаження громадського транспорту, особливо в години пік.

Витрати для міст

Зростання кількості приватних автомобілів на дорогах може призвести до збільшення забруднення повітря та шуму. Це також може призвести до дефіциту паркомісць, що потребуватиме будівництва нових парковок.

Задля уникнення цих проблем, експерти пропонують відтермінувати введення нових правил, щонайменше, на рік або створити щось на зразок тимчасових електронних водійських прав для іноземців, які ще не обміняли свої права на польські.

Нагадаємо, з середини травня деякі водії повинні мати нові наклейки на авто.

Джерело: Dziennik Gazeta Prawna