Першим серед польських міст, які запровадили у себе чисту транспортну зону, став Краків. В межах такого району обмежено рух «неекологічних» автомобілів, а за порушення правил передбачено штраф до 500 злотих.

Краків – перший!

Міська влада Кракова перша скористалася нормами нового закону про електромобільність та альтернативні види палива. Відповідно до її рішення, починаючи з 5 січня 2019 року, в історичному районі Kazimierz запроваджено першу в Польщі зону чистого транспорту.

Право вільного заїзду на цю територію, окрім постійних мешканців району та інших визначених законом категорій транспорту, мають також люди з обмеженими можливостями, таксі та автомобілі підприємців, що ведуть там свій бізнес. При цьому останні дві групи можуть користуватися цією «пільгою» лише до кінця 2025 року.

Наразі це експеримент – спеціальна зона діятиме впродовж пів року. Якщо все пройде вдало, то нововведення стане постійним.

Скептики побоюються, що це може спричинити проблеми з пошуком місць на прилеглих автостоянках та ще більші пробки на околицях Казімєжа. Натомість влада Кракова обіцяє стежити за ситуацією.

Варто зауважити, що Краків протягом багатьох років бореться з проблемою забруднення повітря. Європейське агентство з навколишнього середовища стверджує, що столиця Малопольського воєводства є третім найбільш забрудненим містом в Європі. Головним чином це зумовлено спалюванням неякісних видів палива та використання старих печей для обігріву помешкань не тільки в місті, але і на околицях.

Крім того, на якість повітря значний вплив має також і автомобільний транспорт. Станом на січень 2019 року, за даними TomTom Traffic Index, Краків займає третє місце серед «закоркованих» міст Польщі.

Чисті транспортні зони в Польщі – що це таке?

Відповідно прийнятого торік закону (набрав чинності 1 липня 2018 року), чисті транспортні зони (strefy czystego transportu) – це рішення, яке може використовувати місцева влада великих польських міст. Метою їх створення є боротьба із забрудненням повітря та зменшення рівня шуму в центральних районах міст або в щільно забудованому середмісті.

В межах «екологічно чистих» районів обмежується рух транспорту, який працює на бензині та дизелі. Натомість без обмежень туди зможуть в’їжджати машини з низьким або нульовим рівнем викидів, тобто двигуни яких працюють на природному газі, водні та електромобілі. Разом з тим пільгові категорії автомобілів повинні мати відповідні наклейки, залежно від типу приводу.

Початок та кінець чистої транспортної зони позначається новими дорожніми знаками:

Дорожні знаки початку і кінця зони чистого транспорту в Польщі
Знаки початку і кінця зони чистого транспорту в Польщі

Законодавством передбачено, що вдень з 9:00 до 17:00 у цих зонах для водіїв «традиційних» автомобілів може встановлюватися плата до 2,50 злотих за годину. В інший період вони зможуть в’їжджати туди без обмежень.

Крім того, заборона не стосується громадського транспорту, автомобілів правоохоронних органів, комунальних та спеціальних служб, а також легкового транспорту мешканців цих районів. Місцевій владі також надано право встановлювати додаткові виключення на власний розсуд.

За порушення цих правил передбачено штраф до 500 злотих.

Нагадаємо, цього року в Польщі планують суттєво спростити життя водіям.