Більші штрафи та немалі терміни ув’язнення чекають на водіїв, які полюбляють нехтувати правилами дорожнього руху в Польщі. Нові правила почнуть діяти вже у грудні.

У середу, 15 вересня, мало відбутися перше засідання польського Сейму, на якому парламентарі мали розглядати урядовий законопроект щодо посилення відповідальності водіїв за порушення правил дорожнього руху.

Проте в останню хвилину дату першого читання перенесли. І хоча точна причина невідома, але це може вказувати на те, що в законі будуть уточнення.

Найймовірніше, законотворці хочуть додати норми, які каратимуть за дрифт на дорозі або незаконні вуличні гонки. Цих пунктів раніше не було в урядовому законопроекті. І хоча конкретні параметри покарання за це ще невідомі, проте вони точно міститимуть як штрафні бали, так і штраф.

Тож що ж підготували урядовці для несвідомих водіїв.

Штрафні бали – на довший термін

Буде запроваджено механізм, який по новому регулюватиме нарахування та анулювання штрафних балів. І хоча ліміт балів для перездачі на права не змінюється, проте за деякі порушення нараховуватимуть до 15 балів (зараз максимум 10). Таку кількість штрафних пунктів пропонують давати, наприклад, за перевищення швидкості на 50 км/год, обгін на пішохідних переходах чи велопереїздах, втеча з місця ДТП після аварії, керування в стані сп’яніння тощо.

Крім того, буде подовжено термін дії балів з 1 до 2 років. Проте термін для їх "автоматичного анулювання" почне відраховуватися не з моменту призначення, а з дати сплати штрафу. Це має сприяти швидкій сплаті штрафів

Сумлінно водиш авто – менше платиш за страховку

Уряд запропонував пов'язати розмір тарифів полісу обов'язкового страхування з кількістю штрафних балів та типом скоєних правопорушень. Для цього страховим компаніям буде надано доступ до інформації з CEPiK, за рахунок чого вони зможуть коригувати ставки. Разом з тим, всі дані страхові можуть брати лише для оцінки ризику, тобто встановлюється заборона на будь-яку подальшу їх обробку (запис, зберігання, повторна обробка тощо).

Вищі штрафи за поширені ДТП

Однією з головних норм є підвищення максимальної суми штрафів за порушення ПДР, яка на сьогодні становить 500 злотих. Варто зазначити що верхня планка стягнень не переглядалась 23 роки. У випадку прийняття законопроекту про цю норму можна забути.

Серед іншого, пропонується збільшення максимальної суми штрафу до 30 000 злотих. Крім того, сума штрафу, який може бути виписаний поліцейським на місці, збільшать до 5000 злотих, а при множинних правопорушеннях – до 6000 злотих. Якщо водій погодиться сплатити штраф тут же, то його сума зменшиться на 10%.

Наприклад, порушення, які спрямовані проти пішоходів, каратимуться штрафом не менше 1500 злотих. Таке стягнення очікує на водіїв, які не надали пріоритет пішоходам, здійснили обгін на пішохідному переході, їздили по тротуару тощо. Рецидивісти заплатять не менше 3000 злотих.

Читайте також:  Зміни в правилах дорожнього руху в Польщі для пішоходів і водіїв з 1 червня

Штраф за перевищення швидкості більш ніж на 30 км/год, становитиме від 1500 злотих при першому правопорушенні і від 3000 до 5000 злотих при повторному. При цьому вже не буде ніякої різниці де це сталося – на забудованій території чи за її межами.

Обгін у заборонених місцях буде каратися штрафом 1000 злотих. Проте він подвоїться, якщо водій мав попередні порушення.

Керування авто при відсутності необхідних документів тягне за собою арешт, обмеження волі або штраф у розмірі 1000 злотих. Якщо подібне таке правопорушення повториться впродовж 2 років, то штраф становитиме не менше 2000 злотих.

Якщо наслідком ДТП буде пошкодження майна або порушення здоров'я, що триває не більше 7 днів, винний карається штрафом не менше 1500 злотих.

Мінімум 2000 злотих доведеться викласти тим, хто порушує правила переїзду залізничної колії.

Якщо водій не зупиниться на вимогу дорожнього патруля і при цьому мав будь-які правопорушення раніше, то йому призначать штраф від  1500 злотих.

Читайте також: Хто може зупиняти і перевіряти авто у Польщі – права та обов'язки поліції

Керування автомобілем після вживання алкогольних напоїв або подібних речовин буде караєтися арештом або штрафом не менше 2500 злотих. Якщо в такому стані сісти на велосипед, електросамокат або інший подібний транспорт, то винному загрожує арешт або штраф від 1000 злотих. Разом з тим, наразі в законопроекті нема норм, які передбачали б конфіскацію авто в пяного водія після ДТП з тяжкими наслідками.

Штраф у розмірі 8 000 злотих будуть призначати у випадках, коли власник авто не вкаже на водія, що був за кермом, якщо той перевищив швидкість і цей проступок був зафіксовано фоторадаром. Фактично стягнення буде збільшено в 16 разів.

Не сплатив штраф – позбувся відшкодування податків

У законопроекті також передбачено можливість для податкової служби стягувати штраф за рахунок відшкодування податку, яке можливе після заповнення щорічної декларації PIT-37. Це має збільшити рівень стягнення штрафів та усвідомлення того, що покарання за порушення – невідворотне.

Це далеко не всі запропоновані нововведення. Що саме із них стане нормою закону – побачимо після голосування в Сеймі та Сенаті. Проте вже зараз зрозуміло – нова система покарань буде дуже суворою.

Нагадаємо, що ці нововведення анонсувалися урядом після трагічної аварії, що сталася у Польщі на початку липня поблизу містечка Стальова Воля. Під час неї п’яний водій став причиною загибелі обох батьків трьох неповнолітніх дітей.