Керівництво логістичних компаній Польщі визнає, що найбільше потребує водіїв та працівників на фізичну роботу. Крім того, відсутність кадрів стримує вихід цих компаній на прибутковий західний ринок.

Ринок праці в логістиці розділений на два сегменти: перший включає адміністрацію та управління, а другий – фізичну роботу і транспорт. Якщо з першою групою працівників ситуація у Польщі некритична, то з другою навпаки. До того ж, вона весь час погіршується.

Директори польських компаній не заперечують, що зараз проблема збільшення кількості вільних вакансій є навіть у великих та відомих роботодавців. І це стосується всіх польських регіонів.

При цьому найпопулярнішими професіями логістичної галузі на даний момент є:

  • працівник складу;
  • оператор навантажувача;
  • водій категорій CE.

Експерти визнають, що проблема дефіциту робочої сили є актуальною протягом останніх 4 років.

Зараз вона загострюється через полегшення умов працевлаштування українців у інших європейських країнах, зокрема у Чехії та Німеччині. Адже до цього часу відсутність працівників у логістичній галузі на польському ринку значною мірою компенсувалося робітниками-іноземцями, в першу чергу з України.

Проте, багато польських логістичних компаній виходять на західний ринок, який може забезпечити більший дохід. Це спричинить ще більший брак кадрів.

У зв'язку з цим роботодавці вимагають змін законодавства Польщі та створення більш сприятливих умов залучення працівників з-поза меж ЄС. При цьому вони готові навчати нових працівників та підтримувати їхнє бажання залишитися в Польщі надовше.

До слова, нещодавно про пошук понад 50 працівників логістичних центрів заявила мережа Żabka. Компанії потрібні оператори навантажувачів та спеціалісти на склади в Сілезькому та Поморському воєводствах.